- Wajar saja apabila proyek jalan tol di Sumatera Barat paling rumit dan ribet di Indonesia malah paling ribet di dunia saat ini.
Di mana pembangunan jalan tol di Sumatera Barat ini sebetulnya telah ditangani dengan baik oleh Gubernur Sumatera Barat Mahyeldi Ansharullah dan Wakil Gubernur Sumbar, Audy Joinaldy.
Diketahui menurut informasi Gubernur Sumbar sempat bertemu dengan Menteri PUPR. Perkara tol juga terus dinegosiasikan bersama warga, terutama polemik yang selama ini terjadi.
Diantaranya penolakan sebagian warga, penolakan LSM dan penilaian bahwa pemimpin di daerah tidak serius alias hanya berwacana menyatakan setuju.
Pejabat pemerintah di Sumatera Barat terus berjuang untuk mensukseskan ataupun meyakinkan warganya tentang manfaat jalan tol di daerah Sumatera Barat.
Upaya yang dilakukan oleh gubernur untuk meyakinkan dan mencari solusi terbaik untuk Sumatera Barat dan nampaknya mulai berhasil.
Baca Juga: Profil Stefano Beltrame, Eks Pemain Juventus yang Diburu Persib Bandung, Demi Target Juara Liga 1?
Sebagai informasi ruas jalan tol Padang-Sicincin merupakan salah satu seksi dari jalan tol Padang Pekanbaru.
Ruas ini memiliki panjang total 254 KM rinciannya seksi I Padang sicincin, seksi II sicincin Bukittinggi seksi, III Bukittinggi Payakumbuh, seksi IV Payakumbuh pangkalan, seksi V pangkalan Bangkinang dan seksi VI. Bangkinang Pekanbaru.
Tol ini merupakan bagian dari sirip atau koridor pendukung jalan tol Trans Sumatera yang akan meningkatkan koneksibilitas antara Provinsi Riau dengan Sumatera Barat.
Tol ini akan memangkas waktu tempuh perjalanan dari Padang ke Pekanbaru dari 9 jam dibanding jalan arteri. Waktu tempuh menjadi sekitar 3 jam di jalan tol dengan kecepatan rata-rata 80 km per jam.
Tidak hanya memangkas waktu perjalanan jalan tol ini akan membuka konektivitas antar wilayah dalam rangka memperlancar distribusi logistik.