bdadinfo.com

No Debat! Sumbar Bangun Jembatan di Padang Tapi Mangkrak Sampai Akhir Zaman Dibiarkan Jadi Bangkai Tak Bertuan - News

No Debat! Sumbar Bangun Jembatan di Padang Tapi Mangkrak Sampai Akhir Zaman Dibiarkan Jadi Bangkai Tak Bertuan

 -  Siapa yang tidak mengenal Kota Padang adalah kota terbesar di pantai barat Pulau Sumatra sekaligus ibu kota provinsi Sumatera Barat, Indonesia. Kota ini adalah pintu gerbang barat Indonesia dari Samudra Hindia.

Kota Padang secara geografi, Padang dikelilingi perbukitan yang mencapai ketinggian 1.853 mdpl dengan luas wilayah 1.414,96 km²,

Di mana Kota Padang memiliki karakteristik ruang perkotaan yang menghadap Samudra Hindia dan dikelilingi oleh jajaran Pegunungan Bukit Barisan.

Perkembangan kawasan urban di Padang bergerak ke arah utara dan timur dari kawasan kota tua di muara Batang Arau.

Baca Juga: Pemasangan Bilah Garuda di Kantor Presiden Dipercepat, Target Penyelesaian pada Bulan Mei

Sejalan dengan pembangunan kota yang berbasis mitigasi bencana, wilayah timur Padang dikembangkan sebagai kawasan permukiman dan pusat pendidikan, sedangkan wilayah barat yang berdekatan dengan pantai merupakan kawasan komersial perkotaan dan pusat bisnis.

Berdasarkan Peraturan Daerah (Perda) tentang Rencana Tata Ruang Wilayah (RTRW) Kota Padang Tahun 2010–2030, kawasan pusat kota meliputi Kecamatan Padang Barat, Padang Utara, Padang Timur, dan Padang Selatan.

Kantor-kantor pemerintahan Provinsi Sumatera Barat berada pada kawasan ini, lebih tepatnya di sepanjang jalur protokol Sudirman–Khatib.

Selain kawasan pusat kota, terdapat pula empat kawasan subpusat kota, yaitu Lubuk Buaya di sisi utara, Air Pacah dan Bandar Buat di sisi timur, serta Bungus di sisi selatan.

Baca Juga: PUPR Menyelesaikan Jembatan Gantung Sekubit-Payalaman di Pulau Palmatak, Kepulauan Riau, Membuka Akses Menuju Kemajuan!

Kantor-kantor pemerintahan Kota Padang (termasuk balaikota) dipusatkan di Air Pacah.

Siapa sangka, diam-diam Sumatera Barat Membangun jembatan teraneh di dunia yang berada dibibir pantai tanpa ada jalan raya atau sungai yang dilewati.

Diketahui, pembangunan jembatan tersebut menghabiskan anggaran 45 miliar. Jembatan Melolong jadi perhatian publik karena pembangunannya unik.

Jembatan Melolong tiba-tiba menjadi perhatian publik, setelah diposting di timeline akun Facebook Seputar Padang II.

Terkini Lainnya

Tautan Sahabat