- Indonesia saat ini tengah dalam jalur cepat pembangunan infrastruktur jalan tol.
Sederet proyek pembangunan jalan tol hadir di berbagai daerah, bahkan beberapa diantaranya merupakan proyek raksasa seperti halnya Jalan Tol Trans Sumatera (JTTS).
Pembangunan proyek jalan tol sendiri tentunya tidak lepas dari persoalan pembebasan lahan atau pengadaan lahan.
Lembaga Manajemen Aset Negara (LMAN) telah mengucurkan anggaran untuk membiayai pembebasan lahan proyek strategis nasional (PSN) tahun 2023 sebesar Rp18,206 triliun.
Dana ini lebih besar 18% dibandingkan Tahun 2022 sebagaimana yang disampaikan Direktur Pengadaan dan Pendanaan Lahan (LMAN) Rustanto melansir dari kanal YouTube Branding IT.
Dari beberapa PSN jalan tol yang berjalan, terdapat lima proyek yang menyerap dana pembebasan lahan paling banyak pada tahun 2023.
Berikut proyek pembangunan jalan tol yang paling boros dan paling besar dana pembebasan lahan atau uang ganti ruginya.
- Jalan Tol Getaci (Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap)
Jalan Tol Gedebage - Tasikmalaya - Cilacap yang sudah menyerap anggaran pembebasan lahan sebesar 914 miliar.
- Jalan Tol Bekasi - Cawang - Kampung Melayu
Jalan Tol Bekasi - Cawang - Kampung Melayu yang menghabiskan dana pembebasan lahan sebesar Rp 1,063 triliun.
- Jalan Tol Yogyakarta - Bawen
Proyek pembangunan Jalan Tol Yogyakarta - Bawen dengan realisasi dana pembebasan lahan Rp 2,489 triliun.
- Jalan Tol Semarang - Demak
Baca Juga: Industri Pariwisata Indonesia Bangga, Kunjungan Wisman 2023 Lampaui Target Meski Ekonomi Global Lesu