- Pembangunan proyek jalan tol Padang Pekanbaru didukung pemerintah Jepang terowongan terpanjang di jalan tol trans sumatera yaitu tol Padang pekanbaru pemerintah Jepang menyatakan dukungan komitmennya.
Untuk pembangunan tol Trans Sumatera termasuk pembangunan terowongan terpanjang di jalan tol trans-sumatera dibutuhkan anggaran sekitar Rp78,9 triliun untuk menyelesaikan
Seluruh proyek untuk pembebasan lahan akan menggunakan dana talangan dari PT Hutama Karya Persero selaku badan usaha jalan tol yang ditugaskan pemerintah untuk menggarap ruas tol Trans Sumatera
Proses pembangunan ini ditargetkan dalam kurun waktu lima tahun kedepan sehingga masyarakat bisa segera memanfaatkannya.
Adapun untuk tahap 2 menghubungkan bangkinang-pekanbaru sepanjang 38 KM dan tahap 3 menghubungkan Sicincin Bangkinang sepanjang 189 KM.
Dana talangan BPJT ini bertujuan untuk mempercepat proses pembebasan lahan sehingga dapat segera dimulai konstruksi jika menunggu APBN harus menunggu prosedur penganggaran yang tentunya memakan waktu.
Biaya pembangunan yang cukup mahal sebagian akan didanai melalui pinjaman pemerintah Jepang menyatakan komitmennya untuk membiayai sebagian konstruksi yakni sepanjang 40 km termasuk pembangunan terowongan sepanjang 7 kilometer.
Sehingga memperpendek jarak jalan tol, PUPR mendorong pembangunan terowongan jalan tol Padang-Bukittinggi-Pekanbaru mendapatkan pembiayaan jika termasuk konstruksi jalan penghubungnya.
Jalan Tol Padang Pekanbaru adalah jalan tol bagian dari Jalan Tol Trans Sumatera yang menghubungkan Padang dengan Pekanbaru.
Ruasnya berada di Provinsi Sumatera Barat dan Provinsi Riau melewati Lembah Anai yang merupakan deretan tebing curam yang terletak di Padang Panjang terus menyeberang jurang di Ngarai Sianok, Bukittinggi dan bersambung dengan kelok sembilan di Payakumbuh.
Tol sepanjang 254,8 km dengan rute Padang menuju Bukittinggi sampai ke Pekanbaru akan segera dimulai dan yang luar biasa dari proyek ini adalah adanya terowongan sepanjang 8,95 km yang berada tepatnya di daerah Payakumbuh.
Terowongan yang menembus Bukit Barisan tersebut adalah terowongan tol pertama di Indonesia dan menjadi terowongan terpanjang.