- Jalan Tol Trans Sumatera Pekanbaru Padang, seksi Padang Sicincin adalah salah satu tol yang paling bermasalah di Indonesia.
Terbukti, sejak dimulai pembangunannya pada tahun 2018 lalu, namun hingga 5 tahun berjalan tidak selesai-selesai. Padahal ruas tol itu hanya sepanjang 36 kilo meter.
Banyak permasalahan di seksi Tol Padang Sicincin, mulai enggannya warga melepaskan tanah, dugaan adanya korupsi, permasalahan ganti rugi, hingga minimnya dukungan dari pemerintah daerah.
Baca Juga: Intip Harta Kekayaan Guspardi Gaus, Anggota DPR yang Ngegas soal Proyek Tol di Sumatera Barat
Permasalahan pertama terjadi pada lahan yang berada di Kecamatan Parit Malintang Kabupaten Padang Pariaman.
Dalam pembebasan lahan proyek Tol Padang Sicincin tersebut negara membayarkan uang ganti rugi kepada pemilik lahan yang terdampak pembangunan.
Belakangan diketahui, di kawasan Taman Kehati Paritmalintang itu ditemukan indikasi bahwa penerima ganti rugi bukanlah yang berhak.
Baca Juga: Geger! Tokoh Minang Sumatera Barat Ini Ngegas Senggol Jenderal Bayaran Istana, Siapa Dia?
Lahan tersebut tercatat sebagai aset milik pemerintah daerah, tetapi yang menerima ganti ruginya adalah orang per orang.
Kejaksaan Tinggi Sumatera Barat sempat melakukan penyelidikan terhadap dugaan penyimpangan pembayaran ganti rugi lahan proyek tol tersebut.
Nilainya mencapai Rp 30 miliar. Berlanjut menjadi kasus pidana. Kasus dilimpahkan ke pengadilan dengan 13 orang yang ditetapkan sebagai tersangka.
Dari dakwaan jaksa penuntut umum (JPU) kala itu, terdakwa dituntut mulai dari 6 hingga 10 tahun penjara.
Baca Juga: 10 Orang Minang Berpengaruh di Dunia, Nomor 6 Fotonya Jadi Ikon Mata Uang Asing
Namun putusan pengadilan pada Agustus 2022 lalu, 13 orang tersebut dinyatakan tak bersalah dan bebas dari dakwaan.