- Indonesia sebentar lagi akan memiliki sebuah terowongan jalan tol bawah laut pertama yang letaknya berada di Ibu Kota Negara (IKN).
Terowongan ini menjadi salah satu mega proyek terowongan Indonesia dimana satu lainnya adalah lima terowongan yang menembus bukit di Provinsi Sumatera Barat.
Berikut enam fakta terowongan jalan tol bawah laut di IKN yang menjadi tandingan dari proyek terowongan menembus bukit di Sumatera Barat.
Baca Juga: Konsep 5 KP Relevan Dilanjutkan Menuju Indonesia Emas RPJPD Pesisir Selatan 2025-2045
- Awal Dicanangkan
Mega proyek jalan tol bawah laut ini pertama kali terbongkar ke publik pada Januari 2022 lalu. Pembangun ini merupakan buah kerja sama antara Indonesia dan Korea Selatan.
Terowongan bawa laut sendiri akan digunakan sebagai salah satu jalan alternatif menuju IKN dari sisi timur.
Tepatnya berada di sepanjang tol akses IKN segmen 4A Simpang Tempadung Outer Ring Road IKN 18,2 KM.
Tol ini direncanakan akan menggunakan teknologi Immersed Tunnel dan akan melayang di air dan tidak akan berada di dasar maupun di atas permukaan air.
- Tahapan Pembangunan
Proyek terowongan jalan tol bawah laut IKN saat ini sedang dalam proses studi kelayakan yang kemudian akan dilanjutkan dengan tahapan basic engineering design oleh Bina Marga.
Sementara pembangunan fisik direncanakan akan dimulai pada tahun 2024 mendatang.
- Anggaran
Terowongan jalan tol bawah laut IKN setidaknya akan membutuhkan biaya Rp4 triliun untuk per satu kilometernya.
Dengan total panjang terowongan 1,5 km, maka diperkirakan biaya yang dibutuhkan secara keseluruhan adalah Rp6 triliun.